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热搜: 惠州 交通
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不买特斯拉,这款国产电动车更实用

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发表于 2018-1-1 11:08:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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严格来说,这个比较有点欺负特斯拉。只说净车价的话,3.5万美元的特斯拉Model 3基础版,跟22.28万元人民币的GE3基础版是几乎一样的。但前者还要缴进口税、购置税,在北上广深还只能使用传统能源车指标,而GE3呢,在广州能拿到7万元的新能源车补贴、免购置税、直接上牌。所以Model 3的落地价最少也得39万,而GE3只要15万多就能开回家了,一辆Model 3=两辆GE3 +一辆本田超跑GK5!
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虽然是便宜,但GE3的用料可是一点也不差的,比如说最核心的电池部分,GE3使用了宁德时代的电芯。他们家电池的出货量在全球排第二,仅次于松下而已,宝马的部分纯电车型也是采用宁德的电芯,例如X1新能源车型。
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虽然GE3的尺寸大概跟本田缤智或者别克昂科拉差不多,同属于小型SUV,但因为它比汽油车少了一些东西(发动机、排气管、油箱),而且工程师也很巧妙地利用了空间,所以在乘员空间上GE3就能有很好的表现。
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它的加速虽然比不上特斯拉Model 3,但也是很强劲的,如果把油门踩到底,自己都会有点目眩的感觉。在数字上看,290n·m的扭矩相当于2.0T或者3.0自然吸气发动机的水平,但电机的扭矩是从一开始就达到100%的,所以它实际上的加速感是要比3.0的汽油车还要强!
看惠州Monday20182018k110.2018-01-01T11:07:54+08:002018015338.png
在动力和操控这一方面我已经有把握给GE3打出一个高分,唯独是刹车的反应偏慢,这也是可以理解的,一方面是因为前段刹车其实是电机反转回收能量,另一方面1.6吨的车重摆在那里吗,但这很快就能习惯。
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发表于 2018-1-1 11:08:20 | 显示全部楼层
支持国产,我买特斯拉
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发表于 2018-1-1 11:08:32 | 显示全部楼层
是哦。才十五万,我觉得应该卖五十万。
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