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[交通出行] 小金口高速上一小车撞豪车 车头开花司机被撞晕

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发表于 2018-2-8 20:58:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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据惠州交通广播昨日(2月5日)发布消息称:
听说,这两天惠河高速春运北上“爬梯”开起来了,蜀黍的心那是蠢蠢欲动,这不,就来到了惠州交警环角中队驻地。
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首先,介绍一下环角中队的春运“爬梯”服务范围:
包括仲恺平南大舞台、火车西站大舞台以及最为往届春运中最为“热闹”的小金口互通大舞台、四角楼大舞台和泰美服务区后台。
上午9点半蜀黍来到环角中队,中队的宋警官已经从惠河高速执勤一轮完毕,正在对主要路段的违规视频进行视频取证。
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宋警官介绍,从今年春运2月1日启动开始,中队所管辖的这段高速路就提前迎来了一波又一波的春运自驾返乡车流。返乡高速车流提前的原因有两个:车保有量再次提升,惠河高速路没变宽,上路的车实实在在变多了(深圳2017GDP超过广州、惠州机动车保有量超百万等重重因由叠加……)深圳、东莞及其他珠三角地区的部分私营企业提前放假,务工人员为避免临近春节拥堵,提前出发2017年,珠三角地区的机动
宋警官说,车流开始显现出拥堵趋势后,占用应急车道、随意变道等“陋习”出现,部分男乘客占用应急车道“应急”的现象也屡有发生,对此交警部门绝不姑息,视频取证,罚单妥妥送到随便“应急”的驾驶员手上!
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言归正路!
据说这几天路面事故量有明显提升,蓝叔叔赶紧跟着交警叔叔一起上路,体验真实的通行情况。
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【老司机开车稳,蜀黍可以放心自拍!】
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刚上高速10分钟不到,往河源方向靠近小金口互通的时候。就遇到一起两车追尾事故,由于碰撞比较严重(追尾的红色小轿车司机还被撞晕了一会儿,小汽车发动机处也发生了小范围起火……看了有点后怕)。两车都无法自行驶离现场,占据了最左侧的车道。
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前面开豪车的老司机正要去江西。他说,当时车流量大,他已经用尾灯提醒后面的车注意车速不要跟那么紧,结果小轿车还是撞上了……当时由于小轿车车头冒烟,他赶紧叫醒犯晕的小车司机下车躲到安全范围以外。
而追尾小车的司机站在路边,一脸无辜的表示……他当时分神看了一下手机……(请估算豪车司机的心理阴影面积)
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看到事故后方没有放警示装置,宋警官赶紧走到车后,对后方车流进行指挥疏导。
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同时,交警们从警车上拿下反光锥,放在后方。(小提示:因为春运车流量大车速较慢,所以反光锥放十几、二十米也算合理;在平时,后方车速更快时,反光锥应该放置得更远一点,给予后方车辆更大的缓冲区间。)
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尽管只占用了一个车道,但是还是对后续车流造成比较大的影响。在此后的半小时时间里,后续的缓行车龙长度超过2公里(幸好,今天还不是春运高速最高峰……)终于等来了拖车,两辆事故车辆被脱离高速后再进行后续处理,我们继续前行。
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很快,我们来到了惠河高速知名“堵点”、“瓶颈”:小金口互动广惠、惠河交汇口
广惠、惠河总共四个车道的车辆、合并汇成两个车道通行,天然的车流量积压,造成该路段通行十分缓慢,即使是在今天不怎么堵的情况下,行驶过这段路(3公里左右)都需要超过20分钟+。
同时,宋警官也提醒,惠河高速小金口、四角楼、泰美这一线北上车流量大时一般有两个道路通行特点有多处长上坡路。遇到大型拖车通过时,较低的通过速度会积压他身后的一条道成为“缓速慢行”长坡之后的下行,往往又会出现下行+弯道,大车刹车控制不好,容易跟旁侧车道车辆产生刮蹭,形成小交通事故。
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此行的最后落脚点:泰美服务区
通行提示:考虑到车流量大时,进入服务区的车流跟主干道车流在入口前互相变道,影响后续车流的通行效率。交警提前在入口前1公里左右的地方路旁树立提示牌,告诉前往服务区的车辆可以提前转入应急车辆通行而不会被罚款。(所以,大家开车的时候要注意路边的蓝色牌子哦!)
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旅途最后,工作繁忙的宋警官继续在高速上工作。让58岁的一线老交警海哥送蓝叔叔回程(去年春运蓝叔叔有专门一篇微信讲到我们海哥的经历)。
小结
蓝叔叔小结:
可敬的交警叔叔们,将在春运期间全程为大家护航,请大家遵守交通规则,注意行车安全,安全回家,平安归来。
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